শ্রীলঙ্কার বিশেষজ্ঞরা এখন সম্ভাবনা উত্থাপন শুরু করেছেন যে উগান্ডা বিদেশী ঋণের কারণে এন্টেবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হারাতে পারে। ঋণের কারণে শ্রীলঙ্কার হাম্বানটোটা বন্দরটি হারানোর কারণে মিডিয়া ঘটনাগুলি বিশ্লেষণ করে এন্টেবে বিমানবন্দরটি হারানোর আশঙ্কা করছে। দেনাদার ফ্রন্টলাইন সোশ্যালিস্ট পার্টি (এফএসপি) এর শিক্ষা সচিব, পুবুডু জয়গোদা বলেছেন, এন্টেবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কারণে উগান্ডা চীন থেকে ধার করা ২০৭ মিলিয়ন ডলার ঋণ সময়মতো পরিশোধ করতে পারবে না বলে মিডিয়ার মধ্যে গুজব ছড়িয়েছে যে তারা বিমানবন্দরটি হারাতে পারে। সূত্র: A24 News Agency

তাঁর মতে, চীনের কাছে ঋণ পরিশোধ না করার কারণে উগান্ডার এন্টেবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি চীনের দখলে নেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে। উগান্ডা চীন থেকে ২% সুদের হারে ২০৭ মিলিয়ন ডলার ধার নিয়েছিল এবং সময়মতো তা পরিশোধ করতে পারেনি। সম্প্রতি , মিডিয়া রিপোর্ট করেছিল যে এনটেবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি পুনরায় অর্থ প্রদানের অক্ষমতার কারণে চীনাদের দখলে নেওয়া হয়েছে। পরে জানানো হয়েছিল যে চীন এ জাতীয় কোনও অভিযোগ অস্বীকার করেছে এবং খবরটি মিথ্যা ছিল।

তবে বর্তমানে সেখানে রয়েছে এই ধরনের ঋণের জন্য আন্তর্জাতিক নিয়ম। উগান্ডার মতো আফ্রিকান দেশগুলি সেই আইনগুলিকে অমান্য করে ঋণ নিচ্ছে। যখন সেই ঋণগুলি পরিশোধ করা হয় না, তখন মুক্তিপণ হিসাবে বিভিন্ন জিনিস দিতে হয় উদাহরণস্বরূপ, সাম্প্রতিক অতীতে, চীন থেকে প্রচুর পরিমাণে ঋণ নেওয়া হয়েছিল, বিনিময়ে হাম্বানটোটা বন্দরকে চীনের কাছে হস্তান্তর করতে হয়েছিল।

কলম্বো পোর্ট সিটির নিয়ন্ত্রণ চীনের কাছে, দক্ষিণ টার্মিনাল কলম্বো বন্দরটি চীনের কাছে হস্তান্তর করতে হয়েছিল এবং এখন কলম্বো শহরের কিছু মূল্যবান জমি সেলান্ডিভা নামে একটি কোম্পানির কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। বন্দরের কাছে সাত একর মূল্যবান জমি সহ এর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ চীন নেবে বলে জানা গেছে।

বেইজিং অবশ্য স্পষ্টভাবে এ অভিযোগ অস্বীকার করেছে। জয়গোদা ব্যাখ্যা করে বলেছেন যে ঋণের বাধ্যবাধকতা পূরণ না হলে, বিভিন্ন জিনিস মুক্তিপণ হিসাবে দিতে হবে। তিনি আরও যোগ করেন যে পরিশোধে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সম্পত্তি দখল হবে। জয়গোদা বলেন, চীন কোনো দেশের কাছে ঋণ অনুমোদনের পূর্বশর্ত হিসেবে অত্যন্ত কৌশলগত ও গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ-সুবিধাগুলো দখলে নিতে চায়। তিনি আরও বলেন, ঋণ নেওয়া বন্ধ করতে হবে এবং ঋণের ফাঁদে পড়া এড়াতে অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে হবে।

চীন ও ভারতের কাছ থেকে ঋণ পাওয়ার পূর্বশর্ত হিসেবে ত্রিনকোমালি বন্দরের কাছে তেলের দোকান কমপ্লেক্স ভারতের কাছে হস্তান্তর করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। কলম্বো বন্দরের পশ্চিমাঞ্চলীয় জেটি একটি ভারতীয় কোম্পানির কাছে হস্তান্তরের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। তারা ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশনের (আইওসি) কাছে তাদের বিদ্যমান তেল স্টেশনগুলির মেয়াদ বাড়ানোর জন্য দাবি করেছে যদি শ্রীলঙ্কা ৫০০ মিলিয়ন ডলার এবং ৪০০ মিলিয়ন ডলার সোয়াপ লোন সুবিধা ছাড়াও আরও ঋণ পেতে চায়।

জানা গেছে যে এটা নিয়ে আলোচনা চলছে। কনকাসাঁথুরাই বন্দর এবং পালালি বিমানবন্দরের বিষয়ে অনুষ্ঠিত এটি একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক পরিস্থিতি। এই ঋণ পরিশোধের জন্য কোন সঠিক পরিকল্পনা নেই। সেই ঋণ পরিশোধ না হলে দেশের জাতীয় সম্পদ, জনসাধারণের ব্যাপক ধ্বংস ও বিচ্ছিন্নতার ঝুঁকি রয়েছে। এটি করার একমাত্র উপায় হল ঋণ নেওয়া এবং অবকাঠামোগত ব্যবস্থা তৈরি করা বন্ধ করা।

অথবা উগান্ডায় আজকে যা হচ্ছে তা আগামীকাল শ্রীলঙ্কায় ঘটবে। এদিকে, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ শ্রীলঙ্কার সহ-প্রতিষ্ঠাতা ইয়াসিরু রানারাজা জানান, গ্রেস পিরিয়ডের সময়, উগান্ডা সরকারকে শুধুমাত্র সুদ দিতে হয়েছিল, লোন নয়। তাই, একবার লোন শেষ হলে, গ্রেস পিরিয়ডও শেষ হয়ে যেত। তারা ২০০ মিলিয়ন ডলার লোনের জন্য কিস্তি দিতে শুরু করেছিল। এটি ছিল অত্যন্ত গ্রেস পিরিয়ড শেষ হওয়ার পর থেকে বিতর্কিত।

উগান্ডা সরকার এবং উগান্ডার সেন্ট্রাল ব্যাংক এবং উগান্ডার অর্থমন্ত্রী তার ঋণ পুনঃনিয়োগ বা পুনর্গঠন করতে চেয়েছিলেন কারণ বিমানবন্দরটি আগের মতো লাভজনক ছিল না। তাই উগান্ডা সরকার একটি প্রস্তাব দিয়েছে অথবা চীনকে ঋণ পুনঃব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করেছিল, এবং কিছু ব্যবস্থা চীন প্রত্যাখ্যান করেছিল। সুতরাং, এই কারণে, মিডিয়া পরামর্শ দিচ্ছিল যে চীন উগান্ডার বিমানবন্দর দখল করতে চলেছে।